Описание
VECO GTX EPDM XPB 1850 / 5VX 733
Список всех клиновых ремней с профилем XPB VECO.
Приводной ремень — элемент ременной передачи. Это главная рабочая деталь механизмов и машин, служащая для передачи крутящего момента. Передача крутящего момента происходит за счёт силы трения или за счет силы зацепления (это актуально для зубчатых ремней). В клиноременной передаче рабочими поверхностями являются боковые поверхности ремня. В этом случае пятно контакта значительно больше, чем в плоских ремнях. А это означает большую силу трения и, следовательно, передаваемый крутящий момент. Чтобы увеличить пятно контакта не обязательно увеличивать диаметр шкива. Разумнее, с точки зрение габаритов конструкции, выбрать шкив небольшого диаметра, но с несколькими ремнями. В данном случае используется многоручьевой шкив.
Ремни клиновые приводные VECO узких сечений обладают максимально высокой передаваемой мощностью. Клиновые ремни VECO используются в передачах механизмов и машин. Приводные ремни VECO работают под высокой нагрузкой, таких как, непростые условия тяжелой промышленности, в горнодобывающей, рудодобывающей промышленности и перерабатывающей промышленности, в судостроении и станкостроении, в сельскохозяйственной технике.
Еще больше клиновых ремней в нашем магазине.
Отзывы
Отзывов пока нет.